Всего 18 республиканских трасс перейдут на платный режим до конца года, сообщает Qazweek.kz со ссылкой на inAlmaty.kz.
В МИИР РК сообщили, что продолжают работы по внедрению платного проезда на республиканских трассах. В 2021-ом году планируют поэтапный запуск системы взимания платы. Общая протяженность новых платных дорог должна составить 5 800 километров.
В тестовом режиме система заработала на пяти трассах:
Шымкент — граница Узбекистана (на Ташкент);
Уральск — граница России (на Саратов);
Уральск — граница России (на Самару);
Актобе — граница России (на Оренбург);
Щучинск — Петропавловск.
На этих дорогах с марта платный проезд будет работать в обычном режиме.
В феврале систему взимания платы начнут тестировать на еще на четырех участках, включая трассы Капшагай-Талдыкорган. Другие это: Шымкент — Кызылорда, Шымкент — Тараз и Тараз — Кайнар.
В марте 2021-го года количество новых платных автотрасс в Казахстане будет девять. В феврале в тестовом режиме заработают еще девять республиканских автодорог.
Еще планируют перевести на стандартный режим уже в апреле. Это трассы:
Карабутак — Кызылорда;
Актобе — Уральск;
Атырау — Бейнеу — граница Узбекистана;
Актау — Бейнеу;
Костанай — граница России (на Троицк);
Нур-Султан — Костанай;
Павлодар — граница России (Омск);
Нур-Султан — Павлодар;
Павлодар — Семей — Калбатау.
Всего до 2024-го года планируется довести протяженность платных трасс до 11 тысяч километров. На данный момент платные автодороги функционируют на четырех трассах: Нур-Султан — Щучинск, Нур-Султан — Темиртау, Алматы — Хоргос и Алматы — Капшагай.
