Прошел ровно месяц с момента поручения Президент об ужесточении наказания за пьяное вождение. И вот уже на минувшей неделе в Мажилис в первом чтении был одобрен законопроект («О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам совершенствования уголовного и уголовно-процессуального законодательства»), подготовленный генпрокуратурой совместно с МВД, согласно которому в Казахстане хотят пожизненно лишать права управлять транспортом виновников ДТП со смертельным исходом, если они находились в момент его совершения в состоянии опьянения. Кроме того, человеку будет грозить лишение свободы до 10 лет.
Об этом сообщил заместитель генерального прокурора Марат Ахметжанов. Согласно Кодексу об административных правонарушениях, срок ареста за вождение в нетрезвом виде продлевается до 30 суток, а срок лишения права управления транспортным средством будет продлён до 8 лет. Однако, автомобильный эксперт, председатель Независимого автомобильного союза (НАС) Эдуард Эдоков считает, что в этом вопросе нужно принимать «умные» решения, а не быстрые. Об этом он сообщил в эксклюзивном интервью журналисту новостной службы «Qazaq radiolary».
«Надо жестко наказывать пьяных за рулем, которые совершили ДТП где погибли люди. Для того, чтобы принятые решения были эффективны – нужно проанализировать. Работающие инструменты нужно внедрять. Может быть, когда мы изучим эту ситуацию по миру, покажут нам, что не 10 лет надо, а 7. Тогда это эффективно. Больше семи лет – начинаются «взятки», меньше семи – не бояться, условно. Исходя из объективных исследований нужно принимать «умные» решения, а не «быстрые». Сегодня мы 80км\ч запретили, потом ввели 60 км\ч, а потом снова ввели. То жезлы мы отменили, то опять ввели. Чтобы подобного не было, решения должны приниматься взвешенно и грамотно. Помимо ужесточения необходим какой-то механизм, нужно как можно больше огласки. Это обязательное условие. Во всех социальных сетях, на сайте МВД. Это работает. Когда соц.сети начинают «склонять» известную фамилию – это будет играть роль превентивной меры. Они пригласили независимых юристов? Они пригласили грамотную общественность, чтобы с другой стороны посмотреть? Узнали мнение автомобилистов? Нет, этого ничего не было. Президент сегодня поругался, через месяц они настругали законопроект, сейчас его в первом чтении приняли, и во втором и третьем также – и все. И так всегда это бывает».
Эксперт отмечает, что принятие таких решений требует обсуждения с общественностью, независимыми экспертами, в числе которых и юристы. Кроме того, плохо проанализированное, чрезмерное ужесточение наказания чревато увеличением суммы «взяток».
«В Казахстане ряд законов довольно строгие и жесткие. Но, к сожалению, жесткость этих законов нивелируется необязательностью их исполнения. В случае с Казахстаном, с большими объемами коррупции, и это признают сами чиновники, руководители МВД, административной полиции, чем сильнее, страшнее и жестче наказание – тем будет больше повышаться плата, скажем так, за «развод на месте». Сейчас две-три тысячи долларов стоит чтобы вас отпустили, будет стоить пять тысяч долларов. Обычный, простой человек в здравом уме не сядет пьяным за руль. Садятся те, которые имеют в кармане какое-то количество денег, или какой-то «заветный телефон», или какую-то «корочку», которая позволит им в случае чего «развести на месте». То есть, как бы мы не ужесточали – это не будет работать так»
По данным МВД РК, за девять месяцев этого года нетрезвые водители совершили 342 ДТП, в которых погибли 64 и получили ранения 493 человека. Жертвой подобного происшествия может стать любой человек. Ужесточение ответственности за вождение в состоянии опьянения должно снизить число нетрезвых водителей на дорогах страны.
